Upp till 7 miljarder kronor i momsrisk — Xcocar har lösningen branschen saknat
Upp till 5–7 miljarder kronor. Det är en ledande branschexperts uppskattning av vad Skatteverkets omklassificering av finansiella leasingavtal kan kosta svenska leasingbolag och kundbolag i återkrävd moms för förmånsbilar och tjänstebilar. Omklassificeringen har varit känd i branschen sedan augusti — men en strukturerad metod för att hantera avsluten i praktiken har saknats. Xcocar har den.
Sedan augusti betraktar Skatteverket leasingavtal med utköpsklausuler som försäljning snarare än hyra. Det skapar problem i två led. Leasingbolagen — som normalt saknar rätt att dra av moms vid bilförvärv — har fakturerat 25 procent moms och kvittat den mot ingående moms. Hela kvittningen kan nu återkrävas. Kundbolagen riskerar i sin tur krav på de 50 procent av momsen som dragits av som ingående moms — i vissa fall upp till sex år bakåt i tiden.
Problemet är alltså inte nytt. Det som saknats är en fungerande väg framåt.
“Det här är ett av de mest komplexa momsproblemen vi sett på länge. Leasingbolagen bär den största exponeringen, men även kundbolagen dras med. Xcocars lösning är att träda in som oberoende bilhandlare och genomföra avslutet på korrekt sätt — för alla parter.”
Oskar Stenborg, Xcocar ABXcocar utvecklade ursprungligen sin plattform med ett annat syfte: att göra det enkelt för förmånsbilsförare och tjänstebilsförare att köpa ut bilen när leasingavtalet löper ut, på ett skattemässigt korrekt sätt. Under arbetet stod det klart att samma transaktionsstruktur också löser momsproblematiken vid själva leasingavslutet. Xcocar adresserar därmed inte leasing generellt, utan specifikt den fas där dagens regelverk skapar problem i praktiken.
Xcocar AB är registrerad bilhandlare och hanterar avslutet via ett strukturerat tvåstegsförfarande: bolaget förvärvar fordonet till marknadspris och säljer det vidare till slutköparen med konsumentköplagen fullt tillämplig. Övervärde utöver leasingbolagets restvärde tillfaller det kundbolag som innehöll leasingavtalet. Hela processen är digital. Plattformen är i drift sedan mars 2026.
Ronny Svensson är grundare av konsultbolaget Ynnor AB och räknas som en av Sveriges ledande specialister på företagsbilsekonomi och momsfrågor vid finansiell leasing. Han har under många år rådgett både leasingbolag och kundbolag i frågor om avtalstolkning och skattemässig hantering vid leasingavslut. Ronny bedömer att branschens samlade momsexponering till följd av omklassificeringen uppgår till 5–7 miljarder kronor:
“Leasingavslut är i dag en kritisk ekonomi- och skattefråga — inte en administrativ rutin. Fel hantering kan bli kostsam långt efter att bilen lämnat företaget.”
Ronny Svensson, grundare Ynnor ABOm Xcocar AB
Xcocar AB är ett svenskt bolag grundat 2025. Plattformen är i drift på den svenska marknaden och är byggd för att skalas upp och expanderas till nya geografiska marknader.
19 maj 2026
Journalister som vill ha ytterligare information, vänligen kontakta:Oskar Stenborg, Xcocar AB
Tel: 010-430 03 22
E-post: info@xcocar.se